Regeneracja pompowtryskiwaczy

Pompowtryskiwacze to stosunkowo nowa konstrukcja w świecie motoryzacji. Jak sugeruje nazwa jest to połączenie pompy wtryskowej oraz wtryskiwacza. Dzięki wyeliminowaniu przewodów wtryskowych uzyskano bardzo wysokie ciśnienia, które pozytywnie wpływają na jakość rozpylania paliwa.

Pompowtryskiwacze zużywają się podobnie jak wtryskiwacze tradycyjne, powodując zwiększenie zużycia paliwa, jednak dzięki sterowaniu elektronicznemu objawy zadymienia są rzadziej spotykane.

W przypadku starszych konstrukcji stosowanych w samochodach ciężarowych naprawa pompowtryskiwaczy polega na szlifowaniu iglicy rozpylacza oraz docieraniu jego gniazda. W nowszych konstrukcjach nie istnieje możliwość regeneracji rozpylacza, należy wymienić go na nowy. Powszechną usterką jest pękniecie sprężyny rozpylacza, przez co ciśnienia otwarcia drastycznie spadają. Sprężyna w takim przypadku wymieniana jest na nową.

Częstą przyczyną konieczności naprawy pompowtryskiwacza jest usterka elektrozaworu. Możliwości naprawy tego podzespołu są ograniczone, przez co pompowtryskiwacze czasem trzeba wymienić na nowe. Podobna konieczność zachodzi w przypadku uszkodzenia tłoczka.